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エクストレイルとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
3374 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 下取ワンオ-ナ- プロパイロット 社外ナビ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 ロック クリーク e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 インフォテイメントシステム フルセグTV AVM AC100V プロパイロット インテリルームミラー 防水シート ブラックルーフレール LEDヘッド オートバックドア シート/ハンドルヒーター SOS

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    307.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 全席シートヒーター LEDヘッド Bluetooth接続 ETC2.0 デジタルインナーミラー HUD BSM USB入力端子 置き型充電

    本体価格
    345.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ プロパイロット エマージェンシーブレーキ パワーバックドア LEDヘッド 純正19インチAW 黒革シート シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC ルーフレール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.3万円

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関東
912
197.3万円
関西
328
194.6万円
東海
409
169.4万円
北海道
400
162.2万円
九州
419
184.7万円
東北
394
177.7万円
北陸・甲信越
307
184.4万円
中国
126
190.2万円
四国
79
188万円
地域別台数
関東
3
71.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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エクストレイルとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ミラジーノ1000
319.9万円596.2万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1497 排気量(cc) 989
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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