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エクストレイルとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ネイキッド
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
2941 中古車掲載台数 137
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット スマートルームミラー パワーシート シートヒーター 電動リア クリアランスソナー LEDヘッド ETC スマートキー

    本体価格
    225万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9インチナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/アダプティブクルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/全席シートヒーター/コーナーセンサー/ETC/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ガラスルーフ 純正12.3型ナビ ツートーン 全周囲カメラ BOSEサウンド 電動リアゲート シートヒーター ブラインドスポットモニター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    410.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位 液晶ミラー BSM

    本体価格
    346.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD プロパイ/ナビTV/防水シート/シートヒーター

    本体価格
    376.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD リフトアップ・マッドタイヤ・ヒッチメンバー・キャリア・レザーシート

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙車 衝突軽減システム プロパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 デジタルインナーミラー ハーフレーザーシート パワーバックドア

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 黒革 温シート

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 NCナビ ETC アラウンドビュー 試乗車

    本体価格
    454.3万円

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    35.2万円

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    42万円

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    29万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
745
177.7万円
関西
274
198万円
東海
391
192.3万円
北海道
318
162万円
九州
387
183.4万円
東北
355
171.4万円
北陸・甲信越
285
173.4万円
中国
117
194.3万円
四国
69
180.9万円
地域別台数
関東
38
34.9万円
関西
21
41万円
東海
20
47.4万円
北海道
11
34.3万円
九州
16
33.4万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
5
43.8万円
中国
9
35.7万円
四国
6
36.1万円

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エクストレイルとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ネイキッド
319.9万円596.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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