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エクストレイルとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  コペンクーペ
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 98万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
3388 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビTV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    180万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ホワイトレター 専用AW・エアロ シートヒーター ハイパールーフレール Bluetoothナビ フルセグTV 防水シート スマートキー

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 全周囲モニター シートヒーター クルコン

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ フルセグ CD DVD BT Bカメラ ETC Fドラレコ オートライト 横滑り防止 レベライザー Fフォグ 寒冷地

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ/アラウンドビュー/プロパイロット/スマ-トルームミラ-/ETC/ドラレコ/シートヒ-タ-/オートバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    167万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD R09/03車検 1年保証 走行距離無制限 4WD スマートキー プッシュスタート エンジンスターター LEDライト クリアランスソナー レザーシート SDナビ ワンセグTV 17アルミ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 本州仕入れ・ユーザー買取直販・衝突軽減機能エマージェンシーブレーキ・インテリジェントパーキングアシスト・ブラインドスポットモニター・車線逸脱警報・クルーズコントロール・360度アラウンドビューモニター

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 1年間走行距離無制限保証 4WD

    本体価格
    316.4万円

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  • ダイハツ コペンクーペ 660 118/200号車

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    273.8万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 

    本体価格
    98万円

関東
913
190.5万円
関西
305
197.8万円
東海
393
171.1万円
北海道
402
152.5万円
九州
445
178.9万円
東北
414
172.1万円
北陸・甲信越
297
181万円
中国
144
188.7万円
四国
75
176万円
地域別台数
関東
2
230.1万円
関西
1
273.8万円
東海
2
265万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
210万円

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エクストレイルとコペンクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  コペンクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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