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エクストレイルとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアテンザの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アテンザ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 238
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ フルセグTV プロパイロット アランドビューモニター パワーバックドア LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ドラレコ(F) アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ 自動駐車機能 プロパイロット付

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 大型ナビ プロパイ アラモニ  ドラレコ ETC

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ETC メモリーナビ デジタルインナーミラー 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール ETC バックカメラ フルセグナビ TV

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 3列車 純正9型ナビ ベージュ革 フリップダウン

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD ReMaker・全塗装済・新品アルミホイール・新品タイヤ・

    本体価格
    117万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD エアロ 純

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ・フルセグTV・CD・AM/FMチューナー・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター・オートエアコン・オートバックドア・アイドリングストップ・LEDライト・社外17インチアルミ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 エクストレイル 20S 全席クイックコンフォートヒーター付シート+PTC素子ヒーター /インテリジェントキー&プッシュエンジンスターター

    本体価格
    168.5万円

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    145.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 白革 純正ナビフルセグ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ リアビークルモニタリング HIDヘッド 純正19インチAW パワーシート ポジションメモリ シートヒーター ETC

    本体価格
    67万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ・フルセグTV バックモニター 純正19インチAW ローダウン クルーズコントロール パドルシフト LKA BSM HUD LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ アテンザ 20S 

    本体価格
    60.3万円

関東
974
180.5万円
関西
339
211.2万円
東海
462
201.5万円
北海道
407
159.5万円
九州
447
186.2万円
東北
454
176.9万円
北陸・甲信越
317
182.3万円
中国
149
196.1万円
四国
78
168.7万円
地域別台数
関東
72
116.2万円
関西
39
117.5万円
東海
49
89.5万円
北海道
11
132.7万円
九州
24
114.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
134.4万円
四国
3
95.2万円

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エクストレイルとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アテンザ
319.9万円596.2万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1497 排気量(cc) 1997~2488
144 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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