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エクストレイルとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアテンザの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アテンザ
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
3892 中古車掲載台数 246
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 後席モニター 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 後期 LEDヘッドランプ フォグランプ パワーバックドア 社外ナビ テレビ Bカメラ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 新品AW新品タイヤ電動D全方位カメラTVナビ

    本体価格
    152万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ナビ アラウンドビュー 登録済未使用車

    本体価格
    429.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 雹害車 アラウンドモニター プロパイロット オ-トバックドア LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト オートライト シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 19インチアルミ

    本体価格
    348.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ Bモニター ドラレコ 走行充電可

    本体価格
    39万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ純正 バックカメラ 後部座席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD パートタイム4WD HIDライト スマートキー ルーフキャリア オールテレーンタイヤ

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ クルーズコントロール/ETC/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/Wエアコン/前後シートヒーター

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    162.9万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ リアコーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正19AW リアサンシェード パワーシート レーダ-クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    79.9万円

関東
1040
188.5万円
関西
405
221.4万円
東海
474
190.7万円
北海道
409
155.4万円
九州
474
187.2万円
東北
490
174万円
北陸・甲信越
366
190.3万円
中国
150
200.5万円
四国
84
172.8万円
地域別台数
関東
77
105.7万円
関西
39
129.7万円
東海
50
97.5万円
北海道
8
145.1万円
九州
26
111.5万円
東北
14
82.5万円
北陸・甲信越
15
121万円
中国
14
131.6万円
四国
3
110.3万円

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エクストレイルとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アテンザ
319.9万円596.2万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1497 排気量(cc) 1997~2488
144 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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