
| 日産 エクストレイル | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.8万円~539.5万円
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中古車相場 |
4.9万円~278.3万円
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| 3597台 | 中古車掲載台数 | 630台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 エクストレイル | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| 319.9万円~596.2万円 | 新車時価格 | 78.4万円~159.1万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
| 4660×1840×1720 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 1497 | 排気量(cc) | 658 |
| 144 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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上質さが加味されたタフギア 力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7) |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2) |
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