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エクストレイルと407SWを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと407SWの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  407SW
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 78.8万円118万円
407SWの相場表を見る
4044 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正7型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エクストレイル Xt 4WD サンドベージュオールペンマットブ 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナーEGスターター・シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 関東仕入 後期 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット・オートバックドア

    本体価格
    196万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ETC 電動リア スマキー

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    115万円

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  • プジョー 407SW 2.2 

    本体価格
    78.8万円

関東
993
183.4万円
関西
473
213.8万円
東海
547
197万円
北海道
399
159.8万円
九州
569
197.5万円
東北
434
160.2万円
北陸・甲信越
355
166.6万円
中国
179
175.4万円
四国
95
163.5万円
地域別台数
関東
2
98.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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407SWの中古車を探す

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エクストレイルと407SWのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  407SW
319.9万円533.3万円 新車時価格 380万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
1497 排気量(cc) 2230~2946
144 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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