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エクストレイルと508を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと508の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  508
VS
14.8万円549.8万円
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中古車相場 46.8万円438万円
508の相場表を見る
3843 中古車掲載台数 56
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 AW・フリップダウンモニター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD EM 全方位モニター プロパイロット

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD インテリジェントキー シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純ナビ&アラビュ&プロパイ&電動ゲート

    本体価格
    445万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 

    本体価格
    116万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 クルコン OPナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Pスタ ACC 黒革 SR ナビTV 18AW 2年保証

    本体価格
    218万円

関東
984
178.7万円
関西
412
188万円
東海
576
176.3万円
北海道
381
150.6万円
九州
452
158.7万円
東北
422
163.7万円
北陸・甲信越
327
159.4万円
中国
196
187.5万円
四国
93
163.7万円
地域別台数
関東
16
224.7万円
関西
21
318.2万円
東海
7
289.9万円
北海道
1
259万円
九州
7
324.8万円
東北
3
312.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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エクストレイルと508のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  508
319.9万円533.3万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1497 排気量(cc) 1598~1997
144 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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