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エクストレイルとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサクーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
4092 中古車掲載台数 19
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 雹害OP12型ナビ防水シート電動ゲートAC電源

    本体価格
    280.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    271.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオ-ナ- サンルーフ BOSE プロパイ

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 当社 試乗車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ 純正大型ナビ フルセグ AVM

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD スマートキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 1オーナー ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    346万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD Eブレーキ 全方位M LEDライト

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    442.2万円

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    応談

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    478万円

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    本体価格
    334.8万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 最終型22BワイドボディアプライドモデルG

    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    330万円

関東
1007
183.9万円
関西
487
211.9万円
東海
555
193.8万円
北海道
397
160.6万円
九州
572
197.8万円
東北
439
160.5万円
北陸・甲信越
358
166.8万円
中国
181
175.7万円
四国
96
165万円
地域別台数
関東
9
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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エクストレイルとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1497 排気量(cc) 1493~2212
144 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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