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フィットとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  マーチ
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 7万円228万円
マーチの相場表を見る
5498 中古車掲載台数 888
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ ET

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ドラレコ・ETC・Bカメ・ナビ電格ミラ-

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ/ETC/バックカメラ付き

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ フィット W 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 当社下取 ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 新品マット付 禁煙 1オ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MTフルエアロ社外ナビNISMOシートRカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 メンテナンスノート 切替4WD

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ インテリジェントキー

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ CD/キーレス/寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 夏冬タイヤ 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 車検2年 禁煙 AUX スマートキー Aストップ

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 切替4WD ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビ・Rカメラ・フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

関東
1561
112.3万円
関西
673
123万円
東海
676
123.8万円
北海道
442
117.1万円
九州
731
117.8万円
東北
492
107.2万円
北陸・甲信越
473
115.9万円
中国
263
102.3万円
四国
187
103.6万円
地域別台数
関東
285
57.6万円
関西
114
49.1万円
東海
94
61万円
北海道
61
47.9万円
九州
108
43.5万円
東北
79
50.2万円
北陸・甲信越
57
51.7万円
中国
56
53万円
四国
34
38.2万円

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フィットとマーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  マーチ
155.8万円286.7万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1317~1496 排気量(cc) 1198~1597
98~118 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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