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マーチとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   マツダ  アクセラ
VS
3.8万円333万円
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中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
871 中古車掲載台数 97
  • 日産 マーチ 3ドア 1.0 コレット Cパッケージ 5名 コレット Cパッケージ ワンオーナー!! 走行距離 17.000km!! 車検整備付き 自社ユーザー買取 5MT CD カセットテープ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 検2年 5MT キーレス 社外アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 取扱説明書・整備手帳付

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ETC オートエアコン オートライト 横滑り防止 14インチアルミ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー ナビ DVD CD ETC タイヤサイズ165/70R14

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 4WD スマートキー ETC オーディオ

    本体価格
    83万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ ETC エアコン

    本体価格
    12万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 専用エアロフロントサイドリア・ニスモスポ

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ TV DVD再生 バックカメラ 車検受渡 インテリジェントキー ETC フルセグ

    本体価格
    58万円

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    88.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    71万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ローダウン・車検対応マフラー・社外ホイール・ETC・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ 追従クルコン 障害物センサー ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター ETC フルセグTV パワーシート サンルーフ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ アップル保証1年付き ワンオーナー 禁煙車 安全装備 純正ナビ フルセグ バックカメラ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ クルコン ステアリングSW パドルシフト Aライト ETC Pスタート

    本体価格
    147万円

関東
283
52.2万円
関西
105
52.1万円
東海
110
54.5万円
北海道
55
47.6万円
九州
114
46.7万円
東北
69
47.2万円
北陸・甲信越
58
56.2万円
中国
48
56.3万円
四国
29
43.4万円
地域別台数
関東
28
95万円
関西
10
97万円
東海
10
87.8万円
北海道
7
89.3万円
九州
14
94万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
4
88.8万円

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日産  マーチ   マツダ  アクセラ
100万円356.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1198~1597 排気量(cc) 1496~2188
79~150 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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