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スカイラインとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとS4アバントの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S4アバント
VS
20万円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 95万円728万円
S4アバントの相場表を見る
978 中古車掲載台数 32
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 前後ドラレコ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ADVANRacingGT/NismoSportリセッティング

    本体価格
    431.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTSタイプXG 40thアニバーサリー 全塗装 新品エアロ 新品車高調 17AW

    本体価格
    177万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ・BOSE・スペアキー

    本体価格
    378万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 本革シート 純正ナビ 衝突軽減B 全方位

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO ワンオーナー/禁煙車/フジツボマフラー/

    本体価格
    668万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位カメラ 衝突軽減 ETC2.0 本革シート

    本体価格
    438万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT カーウイングスナビフルセグTV SBカメラ

    本体価格
    21万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 禁煙 衝突軽減 メーカーナビ パワーシート

    本体価格
    141.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 専用キャリパー 本革 シートH 全方位カメラ

    本体価格
    389.9万円

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    389.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリスクLED バーチャルコック パノラマ

    本体価格
    367万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革 SR ACC レンAsst 軽減ブレキDセレクト

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマルーフ黒革シート純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    164.3万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンルーフ/20AWワーク新品/赤革

    本体価格
    418.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ワンオーナー レッドキャリパー TV

    本体価格
    618万円

関東
386
236.7万円
関西
105
277.9万円
東海
178
286.8万円
北海道
60
231.5万円
九州
73
308.9万円
東北
46
196.8万円
北陸・甲信越
48
213万円
中国
62
288.5万円
四国
20
291.8万円
地域別台数
関東
13
398.7万円
関西
12
366.9万円
東海
4
439万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
660万円
中国
1
305万円
四国
1
278万円

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スカイラインとS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S4アバント
299万円948万円 新車時価格 868万円970万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1991~3498 排気量(cc) 2994
211~420 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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