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スカイラインとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  RS5カブリオレ
VS
23万円1280万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 438万円594万円
RS5カブリオレの相場表を見る
870 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビ スマートキー パワーシート ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 1年保証 黒レザーシート 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト ETC ユーザー買取

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ フルセグTV BT接続 アラウンドビュー LEDヘッドライト 純正17AW ハーフレザーシート パワーシート ステアスイッチ レーダークルーズ ドラレコ インテリジェントー 予備キー ETC

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 RS-X ターボ IC 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビアラウンドビューモニタードラレコETCプロパイロット

    本体価格
    516万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒本革シート インテリジェントクルーズC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ メーカーナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 革シート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    594万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD HALTDESIGN 特別仕様ショーデモカー

    本体価格
    応談

関東
379
229.5万円
関西
84
309.2万円
東海
155
316.8万円
北海道
42
219.1万円
九州
63
326.5万円
東北
37
220.5万円
北陸・甲信越
39
224.1万円
中国
43
362.1万円
四国
28
222.6万円
地域別台数
関東
1
594万円
関西
2
438万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RS5カブリオレの中古車を探す

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スカイラインとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  RS5カブリオレ
299万円948万円 新車時価格 1387万円1523万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
1991~3498 排気量(cc) 4163
211~420 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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