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スカイラインとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  M3セダン
VS
23万円1280万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 275万円1825.6万円
M3セダンの相場表を見る
874 中古車掲載台数 81
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビ バック&サイドモニター

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 スカイライン 370GT 人気のブラック社外マフラーローダウ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 新品タイヤ装着済 Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 バック&サイドカメラ ビルトインETC 前席パワーシート セキュリティシステム連動インテリジェンスキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ベージュレザー WORK19インチ LEDライト

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 5MT 純正17インチアルミホイール 純正ステアリング パワーステアリング 純正シート 純正デュアルマフラー

    本体価格
    306万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型・純正ナビ・フルセグ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・電動シート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ENKEI製純正18インチAW・オートエアコン

    本体価格
    61万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ アラウンドビューモニター BOSEサウンド 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 純正メーカーナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ドラレコ 全方位カメラ 全周囲運転支援システム 革シート ETC パワーシート・メモリ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッド フォグ スマートキー プッシュスタート 18インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP エアロスポイラー RAYS20インチ 黒革シート レーダークルーズ フロントシートヒーター HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1825.6万円

関東
382
227.2万円
関西
86
305.5万円
東海
152
320.7万円
北海道
42
219.1万円
九州
66
320.4万円
東北
37
218万円
北陸・甲信越
39
223.7万円
中国
42
372.6万円
四国
28
222.6万円
地域別台数
関東
30
740.8万円
関西
25
875.6万円
東海
17
716.8万円
北海道
1
998万円
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
3
1350.5万円
四国
2
1090万円

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スカイラインとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  M3セダン
299万円948万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1991~3498 排気量(cc) 2992~2993
211~420 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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