日産 スカイライン | BMW 3シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
23万円~1290万円
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中古車相場 |
65万円~208万円
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906台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイライン | BMW 3シリーズグランツーリスモ | |
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299万円~948万円 | 新車時価格 | 494万円~815万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
1991~3498 | 排気量(cc) | 1995~2979 |
211~420 | 最高出力(馬力) | 184~306 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6) |
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