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スカイラインとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとパジェロの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  パジェロ
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
928 中古車掲載台数 259
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー車・当社下取り車

    本体価格
    409.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 全方位カメ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 全方位カメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    190.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期モデル 関東仕入 ハーフレザー 地デジ

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クルーズコントロール コネクトナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート サンルーフ パドルシフト

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ BOSE 純正HDDナビ LEDヘッド

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド 特別仕様車 ビジョンサポートPKG 黒革

    本体価格
    240.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ナビフルセグTV後席ディスプレイ黒本革

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 本革パワーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S ベーシックパッケージ 4WD 1オーナ-/7人乗り/ETC/キーレス/ガソリン車

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S 4WD 禁煙車5MTデフロック7人乗ガラスルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XL ディーゼルターボ 4WD バンパーガード/アルミ

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD リフトアップ ROARエアダム 外18AW ナビ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD DEAN オープンカントリー リフトUP

    本体価格
    145.6万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    197万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 4WD/ガラスルーフ/社外ナビ/100V電源

    本体価格
    228.5万円

関東
388
219.9万円
関西
100
294.4万円
東海
173
265.9万円
北海道
43
269.2万円
九州
79
283.8万円
東北
37
169.7万円
北陸・甲信越
38
199.3万円
中国
51
239.4万円
四国
19
262.8万円
地域別台数
関東
60
178.7万円
関西
27
195.9万円
東海
69
184.4万円
北海道
31
210.1万円
九州
14
180.8万円
東北
15
167万円
北陸・甲信越
15
184.3万円
中国
16
203.7万円
四国
12
171.7万円

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スカイラインとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  パジェロ
299万円948万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1991~3498 排気量(cc) 2972~3827
211~420 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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