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レヴォーグとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとスカイラインの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  スカイライン
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 775
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC アイサイト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD フロントガラス熱線 横滑り防止装置 バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー オートライト パワーシート

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ USB入力端子 本革シート パワーシート シートヒーター パワーリアゲート ETC LEDヘッドランプ フォグランプ クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型インチナビ フルセグTV フロントサイドバックカメラ スマートリアビューミラー 電動リアゲート シートヒーター 赤黒革シート メモリー付きパワーシート STIフルエアロ ETC

    本体価格
    160.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 8インチフルセグナビ アイサイト 誤発進抑制 レーンキープA Bモニ ETC ドラレコ 追従クルコン LEDヘッド フォグ リアフォグ Pスタ スマキー ドラレコ Pシート メモリーシート シートヒーター

    本体価格
    123.4万円

  • スバル レヴォーグ STISport EX EyeSightX スマートRミラー 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 最終型 本革シート ナビ バックカメラ アイサイト 18インチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 社外ETC 元レンタカー

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーシート パドルシフト LEDアクセサリーライナー 純正17インチAW 革巻きステアリング LEDヘッド アイドリングストップ ETC 禁煙車

    本体価格
    113.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート パワーシート シートメモリー ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    130.3万円

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  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 黒革シート ビルトインETC パワーシート インテリキー×2 シートヒーター HIDライト スタッドレスタイヤ17インチアルミ 寒冷地仕様 サイドカメラ

    本体価格
    48万円

関東
824
204.7万円
関西
301
230.6万円
東海
295
210.1万円
北海道
226
180.7万円
九州
163
226.2万円
東北
258
201万円
北陸・甲信越
237
203.7万円
中国
129
213万円
四国
29
246万円
地域別台数
関東
327
274.2万円
関西
65
281.5万円
東海
138
311.1万円
北海道
44
227.2万円
九州
68
236.7万円
東北
31
198.2万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
58
294.1万円
四国
16
322万円

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レヴォーグとスカイラインのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  スカイライン
310.2万円576.4万円 新車時価格 299万円948万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1795~2387 排気量(cc) 1991~3498
177~275 最高出力(馬力) 211~420
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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