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クリッパートラックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  アクティバン
VS
13万円280.5万円
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中古車相場 9.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
485 中古車掲載台数 298
  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 作業灯

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 登録済み未使用車!4WD!オートマ!エマージェンシーブレーキ!AC・PS・PW!アイドリングS!キーレス!LEDライト!レベライザー!マット・ドアバイザー

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 3AT 3方開 修復歴無 エアコン パワステ エアバッグ ETC ラジオ レベライザー

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 2WD  AT

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン オートマ ETC ドアバイザー 保証付

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 純正ラジオ リモコンキー オートライト アイドリングストップ パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席・助手席エアバック ABS 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX アイドリングストップ/社外フロアマット/パワーステアリング/パワーウィンドウ/スペアキー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 登録済未使用車 新規設定色モスグレー LEDヘッドランプ 4WD オートマ キーレス インテリジェント エマージェンシーブレーキ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    139万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドアー ETC キーレス エアコン AT パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キャンピング仕様車・車中泊仕様・マッドベージュ全塗装・Bluetooth対応社外ナビ・リアモニター・ベッドキット・LED照明・簡易シンク・100V外部電源・車検令和10年5月

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N フレンチバス仕様/シトロエンバス仕様/PW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 社外ナビ マニュアルエアコン ETC 純正SW キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT車 キーレス リア5面フィルム

    本体価格
    47.8万円

関東
81
88.1万円
関西
78
99.2万円
東海
74
108.1万円
北海道
24
91.9万円
九州
88
107.6万円
東北
70
107.1万円
北陸・甲信越
28
108.7万円
中国
36
99.7万円
四国
6
84.4万円
地域別台数
関東
75
40.7万円
関西
36
40万円
東海
38
36.7万円
北海道
14
42.2万円
九州
52
42.1万円
東北
18
40.9万円
北陸・甲信越
23
48.7万円
中国
21
49.9万円
四国
21
43.8万円

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クリッパートラックとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  アクティバン
114.1万円167.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
50 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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