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キックスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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キックスとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
10万円359.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 554
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) OBD済 衝突軽減 全方位カメラ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 保証書/純正 9インチ SDナビ/インテリジェ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス eパワーX OP10年保証対象車 電動パーキング 

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイ 全方向モニタ- 前後ドラレコ

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    214万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    243.5万円

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    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ルーフレール/LED/ナビ/ETC

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビETC2.0 ドラレコ セーフティ新車保証

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 デジメタ BT ETC ACC

    本体価格
    259.9万円

関東
416
220.7万円
関西
134
226.6万円
東海
142
220.3万円
北海道
41
138.5万円
九州
141
228.9万円
東北
72
203.9万円
北陸・甲信越
67
214.5万円
中国
37
203.4万円
四国
35
211.2万円
地域別台数
関東
220
309.5万円
関西
106
297.7万円
東海
64
286.2万円
北海道
8
330.9万円
九州
54
285.6万円
東北
27
344.5万円
北陸・甲信越
24
323.3万円
中国
32
327.5万円
四国
19
302.8万円

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キックスとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  T-Roc
275.9万円370万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1198 排気量(cc) 1497~1984
82 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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