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ルークスと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アバルト  595
VS
1円288万円
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中古車相場 51万円589万円
595の相場表を見る
6272 中古車掲載台数 477
  • 日産 ルークス 660 X 社有車UP 前後ドラレコ アラウンドビュ-

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター パワースライドドア エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ソナー ドライブレコーダー 革調シートカバー

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト フォグライト アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 大型ナビ アラモニ LED  片側ATスライドD

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プロパイロット 両側電動スライドドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 弊社社有車 純正9インチナビ 地デジ ドライブレコーダー ETC 電動パーキングブレーキ アラウンドビューモニター

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ケンウッド9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ 両側パワースライド プロパイロット オートエアコン ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション インテリジェントルームミラー SOSコール

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ RECAROシート シャークフィン 社外ナビ TV HIDヘッドライト 純正17インチAW キーレスキー ドライブレコーダー 1オーナー 禁煙

    本体価格
    218万円

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    本体価格
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    268万円

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    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・バックカメラ・ドライブレコーダ・ETC・17AW・P-ZERO・レコードモンツァ・グリージョレコード

    本体価格
    169万円

関東
1660
127.6万円
関西
879
129万円
東海
874
135.9万円
北海道
240
124.9万円
九州
1022
131.4万円
東北
570
132.6万円
北陸・甲信越
399
132.6万円
中国
401
134.7万円
四国
227
127.2万円
地域別台数
関東
167
193.8万円
関西
117
231.5万円
東海
66
221.4万円
北海道
11
194.9万円
九州
35
212万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
16
233.6万円
中国
29
214.1万円
四国
13
186.5万円

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ルークスと595のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アバルト  595
167.2万円246.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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