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ルークスと300を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと300の中古車情報を比較する

日産  ルークス   クライスラー  300
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 57.3万円598万円
300の相場表を見る
6450 中古車掲載台数 84
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新車未登録 アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 左側ハンズフリースライドドア LED ハイビームアシスト ステアリングスイッチ サンシェード スマートキー SOSコール 全国対応保証付き

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキシステム ドライブレコーダー アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ ハンズフリースライドドア

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 9インチSDナビゲーション フルセグTV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター パワースライドドア ETC 前後ドライブレコーダー プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリキー LED 両側パワースライド 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット 前後ドライブレコーダー ビルトインETC ハンズフリー両側オートスライドドア SOSコール アダプティブLEDヘッドランプ リヤシーリングファン

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    328万円

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    337.8万円

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    本体価格
    80.8万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 140インチ リムジン 新車並行車 パーテーション イルミネーション エアコン モニター オーディオ ガルウィングドア レザーシート 10人乗り 運転席パワーシート

    本体価格
    598万円

関東
1752
125.2万円
関西
944
128.8万円
東海
880
132.3万円
北海道
235
128.2万円
九州
1026
127.6万円
東北
584
130.8万円
北陸・甲信越
412
129.9万円
中国
403
134.5万円
四国
214
125.6万円
地域別台数
関東
41
183.4万円
関西
11
119.8万円
東海
22
146.3万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
1
78万円
四国
1
165万円

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ルークスと300のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   クライスラー  300
167.2万円246.3万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
659 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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