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ルークスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミラアヴィの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円52万円
ミラアヴィの相場表を見る
3970 中古車掲載台数 29
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 地デジHDDナビDVD再生MSVスマキー電動ドア

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ルークス 660 S スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション ナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期仕様 車高調 17inchアルミ フルエアロ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正

    本体価格
    182.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・9インチ大画面ナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ キーフリー

    本体価格
    158.2万円

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    本体価格
    10.8万円

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    23万円

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    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

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    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラアヴィ Rターボ5MT 4WD レカロ MOMO 車高調 TVナビ Bluetooth 整備 外装磨 車内除菌済

    本体価格
    39.8万円

関東
1034
120.4万円
関西
595
125.7万円
東海
630
139.4万円
北海道
122
122.2万円
九州
689
117.9万円
東北
273
120.2万円
北陸・甲信越
228
119.2万円
中国
256
124万円
四国
143
116.8万円
地域別台数
関東
3
17.2万円
関西
5
26.9万円
東海
5
28.4万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
21万円
東北
2
30.4万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
28.1万円

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ルークスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
141.6万円245.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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