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ルークスとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
7405 中古車掲載台数 4079
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター エアコンコンプレッサー交換済み・ナビ・フルセグテレビ・パワースライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューカメラ 連動ドライブレコーダー ETC2.0 両側パワースライドドア 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ ハンズフリー両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ +プロパイロット+両側ハンズフリー電動スライド+ETC+LEDライト+ドラレコ+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+横滑り防止装置※

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラビュー LEDライト ステアリングスイッチ プロパイロット ビルトインETC ナビ連動前後ドラレコ 前後ソナー 踏み間違い エマブレ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 G /車検受渡し/電動スライド/禁煙/ナビTV/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション 左側オートスライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD MT車

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 エクストラ・オーディオレス

    本体価格
    138.8万円

関東
1989
126.2万円
関西
1101
130万円
東海
1077
133.7万円
北海道
264
125.4万円
九州
1167
127.5万円
東北
658
130.5万円
北陸・甲信越
468
130.5万円
中国
445
134万円
四国
236
124.6万円
地域別台数
関東
858
115.5万円
関西
697
115.5万円
東海
387
120.7万円
北海道
195
110万円
九州
679
99.7万円
東北
407
106.8万円
北陸・甲信越
373
106.4万円
中国
273
101.9万円
四国
210
95.8万円

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ルークスとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットトラック
167.2万円246.3万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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