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ルークスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとソニカの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ソニカ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
6771 中古車掲載台数 74
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライド ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビゲーション/全周囲カメラ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/純正アルミホイール/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/アイドリングストップ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 前後コーナーセンサー 元社有車 ドライブレコーダー オートハイビーム機能 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 検10年3月・禁煙・片側パワスラ・ハンズフリーオートスライドドア・社外ナビ・全周囲カメラ・前後センサー・衝突被害軽減ブレーキ・AM/FM/BTオーディオ・キーレス・スマートキー・純正AW

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリナビ アラウンドビューモニター 後席エアコン 取扱説明書 追従機能付クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 1年保証付 パワースライドドア

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター メモリーナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車/純正9型ナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/フルセグTV/衝突軽減ブレーキシステム/リアサーキュレーター/ステアリングリモコン/電動格納ミラー/オートライト/プッシュスタート

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 4WD ナビ テレビ インテリキー パワースライドドア エアロ 車検10年1月まで

    本体価格
    45.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ車 CDオーディオ スマートキー スペアキー有り 16インチアルミホイール(社外品 BLANDLE-LINE) マニュアルエアコン アームレストコンソールボックス ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

関東
1708
127.6万円
関西
986
141.1万円
東海
945
134.9万円
北海道
265
131.2万円
九州
1177
135.1万円
東北
652
135.4万円
北陸・甲信越
409
135万円
中国
396
135.1万円
四国
233
119.6万円
地域別台数
関東
25
34.7万円
関西
17
31.3万円
東海
6
32.2万円
北海道
4
24.9万円
九州
1
19万円
東北
4
31.3万円
北陸・甲信越
6
37.2万円
中国
8
32.3万円
四国
3
24.3万円

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ルークスとソニカのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ソニカ
167.2万円246.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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