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ルークスとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシビックタイプRの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  シビックタイプR
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
6311 中古車掲載台数 576
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ取付パック+アラウンドビューモニター 快適パック 両側電動スライド インテリジェントエマージェンシーブレーキ Pセンサー LEDライト シート&ステアリングヒーター 純正アルミ 現行型 届出済未使用車

    本体価格
    195万円

  • 日産 ルークス 660 X 新型 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アラウンドビューモニター アイドリングストップ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    183.1万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド HKSマフラー/ダウンサス/スライドドア/スマートキー/ドライブレコーダー/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/社外アルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 1年保証付 純正ナビ フルセグTV パワースライドドア オートライト HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール オートエアコン ウィンカーミラー スペアキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション タイヤ4本新品交換・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・プロパイロット・SOSコール・両側オートスライドドア・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 17798km 車検整備 全周囲モニター・アラウンドビューモニター ステリモスイッチ オートライト オートハイビーム 左側電動スライドドア・ハンズフリー機能付き タッチパネル式フルオートエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ I/Cターボ 両側パワースライドドア 純正ディスプレイオーディオ  アラウンドビューモニター HDMI BluetoothAudio Applecarplay androidauto ETC

    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    598.7万円

関東
1676
127.2万円
関西
887
128.8万円
東海
895
136.4万円
北海道
247
123.9万円
九州
1022
131万円
東北
551
131.4万円
北陸・甲信越
384
129.8万円
中国
410
138万円
四国
239
125.4万円
地域別台数
関東
223
451.8万円
関西
107
463.8万円
東海
110
486.6万円
北海道
10
466.4万円
九州
47
509.7万円
東北
18
547.9万円
北陸・甲信越
14
535.6万円
中国
22
497.6万円
四国
25
537.8万円

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ルークスとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  シビックタイプR
167.2万円246.3万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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