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ルークスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  アクティバン
VS
1円282.8万円
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中古車相場 9.9万円148万円
アクティバンの相場表を見る
6733 中古車掲載台数 349
  • 日産 ルークス 660 G リミテッド パワースライドドア ナビ Bluetooth対応 ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリナビフルセグ 全周囲 プロパイロット デジタルインナーミラー 両側ハンズフリーパワースライドドア アダプティブLEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 先進安全

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー エマブレ 片側ASD

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ パワースライドドア ウィンカーミラー 純正アルミ インテリキー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ アラウンドモニタ

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア ハンズフリースライドドア コーナーセンサー ドライブレコーダー フルセグ LEDヘッドライト スマート

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HDDナビ・フルセグ・純正エアロ・純正14インチAW・左側オートスライドドア・オートAC・インテリキー・

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 左オートスライドドア

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 ルークス 660 G 社外SDナビ ワンセグ DVD再生機能 Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    11.7万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX Gathersメモリーナビ バックカメラ 前後

    本体価格
    74万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検R9/2付き 5速マニュアル 両側スライドドア ハイルーフ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    15.5万円

関東
1806
126.6万円
関西
996
131.3万円
東海
988
132.8万円
北海道
251
124.1万円
九州
1059
128万円
東北
599
130万円
北陸・甲信越
426
131万円
中国
412
135.5万円
四国
196
120.8万円
地域別台数
関東
102
40.2万円
関西
29
49.7万円
東海
46
44.4万円
北海道
15
49.8万円
九州
68
45.9万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
20
60.4万円
中国
24
54.7万円
四国
26
46.3万円

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ルークスとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  アクティバン
167.2万円246.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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