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ルークスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
6306 中古車掲載台数 167
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター/両側オートスライド/ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 左側オートスライドドア メモリーナビ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ・プロパイロット・アラビューM

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビゲーション+Bluetooth

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 電動スライドドア ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ プロパイロット 360度カメラ 両側パワースライドドア 純正15インチアルミホイール ETC 純正フロアマット ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグ コーナーセンサー

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正大画面ナビ 社外ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 電動パーキング ETC スマートキー LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン ブレーキホールド

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 ルークス ルークス HS X プロパイロット 

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ/ケンウッド製ナビ/ブルートゥース/アラウンドビューモニター スマートキー/プッシュスタート 電動スライドドア

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    51.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

関東
1654
126.2万円
関西
895
129.2万円
東海
903
136.4万円
北海道
235
123.7万円
九州
1040
131.3万円
東北
551
131.4万円
北陸・甲信越
393
128.8万円
中国
407
137.9万円
四国
228
126.7万円
地域別台数
関東
63
42.7万円
関西
20
36.1万円
東海
13
51.5万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
17
45.8万円
北陸・甲信越
10
57.2万円
中国
7
53.4万円
四国
5
34.9万円

ルークスの中古車を探す

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ルークスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
167.2万円246.3万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
659 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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