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ルークスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  フレア
VS
8000円258万円
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中古車相場 4.1万円182.7万円
フレアの相場表を見る
3963 中古車掲載台数 661
  • 日産 ルークス 660 X Bカメラ付/片側電動スライド

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライドD・アラウンドビュ―M

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグ Bluetooth 左パワスラ

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 E キーレス 社外アルミ

    本体価格
    36万円

  • 日産 ルークス 660 G 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外SDナビ フルセグTV ALLカメラ

    本体価格
    145.5万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD 

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    30.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビBluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレア カスタムスタイルHS 

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ スタッドレス社外アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 1年保証付 衝突回避支援 メモリーナビ HID

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG マイルドハイブリッド ブレーキサポート

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ ワンセグ ETC 電格ミラー

    本体価格
    50.3万円

関東
1023
121.1万円
関西
607
126.5万円
東海
635
137.8万円
北海道
135
126万円
九州
701
115.2万円
東北
252
118.7万円
北陸・甲信越
221
115.1万円
中国
251
122.3万円
四国
138
116.5万円
地域別台数
関東
121
60.1万円
関西
61
60.1万円
東海
65
58.3万円
北海道
21
77.6万円
九州
130
67.9万円
東北
55
81.3万円
北陸・甲信越
52
75.8万円
中国
137
61.2万円
四国
19
68.8万円

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ルークスとフレアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  フレア
141.6万円245.4万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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