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ルークスとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 14万円75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
6694 中古車掲載台数 83
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 横滑り防止装置・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・ハンズフリーオートスライドドア・イモビライザー付インテリジェントキー・プライバシーガラス

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 後期型 電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ディスプレイオーディオ ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 社外ナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット 両側電動スライドドア ステアリングヒーター 前席シートヒーター インテリジェントキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・プロパイロット・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・両側オートスライドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Google 搭載 nissan connect インフォテインメントシステム プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    234万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー エマブレ レーンキープ 誤発進抑制 社外ナビ ワンセグテレビ 片側パワースライドドア プッシュエンジンスターター

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ETC付・バックカメラ・プッシュ式スタート

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙車 パワスラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    34.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル エアコン修理要

    本体価格
    14万円

関東
1660
130万円
関西
944
144万円
東海
1003
140.3万円
北海道
254
128.3万円
九州
1152
137.2万円
東北
628
138.2万円
北陸・甲信越
413
137.4万円
中国
413
141.8万円
四国
227
119.3万円
地域別台数
関東
30
37.8万円
関西
17
37.2万円
東海
9
37万円
北海道
0
---
九州
6
39.6万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
9
30.6万円
中国
9
41.6万円
四国
2
59万円

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ルークスとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
167.2万円246.3万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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