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ルークスとC30を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとC30の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  C30
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
3872 中古車掲載台数 14
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー Pスタート 左電動ドア

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品9型ディスプレイオーディオ 360カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9型ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 検8・4

    本体価格
    48万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキーPスタート左Pスライドナビ

    本体価格
    9.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 E プッシュスタートCD ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ブロンド本革 シ-トヒ-タ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    45.4万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ メモリ付き本革パワーシート 純正AW ナビ

    本体価格
    42.5万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 記録簿11枚 保証書 取説 赤本革Pシート

    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ オレンジフレーム・黒革ヒーター付・禁煙車

    本体価格
    72万円

関東
1010
118.9万円
関西
578
125.3万円
東海
617
136.7万円
北海道
119
118.3万円
九州
659
119.9万円
東北
269
120.6万円
北陸・甲信越
235
122.2万円
中国
241
123.2万円
四国
144
118.8万円
地域別台数
関東
4
44万円
関西
2
78万円
東海
2
54.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
22万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---

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ルークスとC30のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  C30
141.6万円245.4万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
659 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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