| スズキ スイフト | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～375万円
スイフトの相場表を見る |
中古車相場 |
34.8万円～359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
| 2898台 | 中古車掲載台数 | 159台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ スイフト | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| 172.7万円～240.1万円 | 新車時価格 | 514万円～709.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3860×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
| 1197～1371 | 排気量(cc) | 3498 |
| 82～140 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19km/L |
|
新プラットフォームを採用 スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される（2016.12） |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
スイフトとフーガハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スイフトとフーガハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスイフトの中古車は2898台、フーガハイブリッドの中古車は159台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
