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NT100クリッパーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 15万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
519 中古車掲載台数 437
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 5MT スペアキー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー GX キーレス 4WD ABS 農繁仕様 

    本体価格
    43万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアル5速 ドライブレコーダー バックカメラ 社外アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷蔵冷凍 -5℃ 荷寸L178/W133/T120 リア観音扉 軽トラック 走行浅 車両総重量3.5t未 両側スライドドア メーカー東洋ブラザー工業  駆動:2WD  原動機型式:3G83 5速マニュアル 実車確認 試乗大歓迎

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション・エアコン・パワーステアリング・ラジオ(AM/FM)・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 移動多目的サロンカー 荷台未使用 深型シンク 水タンク シャワー 給湯器 ルームエアコン 引違い窓あり 外部給電口 換気扇 ハイルーフ

    本体価格
    187万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ デフロック

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 移動式サウナ車 蒸気式サウナ発生器付 家庭用コンセント接続使用可 AT ポータブルナビ キーレス 4WD切替スイッチ LED フォグ CD 取説 光軸調整 集中ドアロック Wエアバッグ ABS PW

    本体価格
    245.9万円

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    85.7万円

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    本体価格
    83万円

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    79.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    127.2万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
119
103.4万円
関西
92
117.9万円
東海
42
100.4万円
北海道
26
89.8万円
九州
113
97.6万円
東北
41
85万円
北陸・甲信越
32
93.1万円
中国
29
87.2万円
四国
25
83.3万円
地域別台数
関東
165
85.9万円
関西
41
83.3万円
東海
67
89.3万円
北海道
22
116.2万円
九州
40
86.9万円
東北
42
95.9万円
北陸・甲信越
21
97.1万円
中国
32
95.1万円
四国
7
112.8万円

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NT100クリッパーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  アクセラスポーツ
81.2万円186.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~50 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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