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エブリイとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
VS
1円428万円
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中古車相場 25万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3813 中古車掲載台数 516
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 5MT バックソナー 安全ボディー フロントパワーウインドウ キーレスキー オートマチックハイビーム 助手席エアバック エアバック パワステ 横滑り防止 ABS オートライト

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 特別仕様車Jリミテッド ハイルーフ CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 両側電動スライドドア オートエアコン プッシュスタート パワーウィンドウ 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 ナビ リヤカメラ ETC ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CarsOsaka:3B6268

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 検2年含 バックカメラ スタッドレスタイヤ MTモード エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC ハイルーフ 禁煙車 オートライト

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア アイドリングストップ ABS ESC オートライト ETC 運転席助手席エアバッグ パワーステアリング マニュアルエアコン

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ エブラーP(ぷちキャン)スタイル×ハードカーゴ ぷちキャンVILLA Light 軽キャン 車中泊 スマートキー 展示車 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ スズキセーフティサポート

    本体価格
    377万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 純正オーディオ オートライト 切替4WD レーダーサポート レベライザー

    本体価格
    127万円

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    70万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 移動多目的サロンカー 荷台未使用 深型シンク 水タンク シャワー 給湯器 ルームエアコン 引違い窓あり 外部給電口 換気扇 ハイルーフ

    本体価格
    187万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4ナンバー移動販売車仕様/跳上式販売窓/外部電源/出入口ドア

    本体価格
    185.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 全国6か月保証付

    本体価格
    65.8万円

関東
1085
100.9万円
関西
603
104.6万円
東海
429
104.4万円
北海道
186
129.6万円
九州
538
101.3万円
東北
339
118.5万円
北陸・甲信越
230
109.3万円
中国
247
102.5万円
四国
156
104.1万円
地域別台数
関東
119
105.4万円
関西
93
117.4万円
東海
43
100.8万円
北海道
27
89.9万円
九州
113
97.7万円
東北
39
85.9万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
30
92.3万円
四国
24
84.3万円

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エブリイとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
92.3万円199万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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