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エブリイとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 497
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/後席電動ドア/Bカメ付DA

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD AxStyleフルコンプリート両側PSDオートA/C

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車ファブリックシート表皮

    本体価格
    117.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ SWKコンプリートカー

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイ PA 5F 

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 両側スライドドア FM/AM LED

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突軽減/CVT/キーレス/ヒルホールド

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5MTナビETCドラレコ後席暖房ルーフキュリア

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    92.1万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ アクセル踏み間違い装置

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD フロア5MT・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    205万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 2WD PS

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ エアコン パワステ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    68.6万円

関東
1091
102.4万円
関西
630
104.8万円
東海
452
106.3万円
北海道
161
113.3万円
九州
574
101万円
東北
394
121.3万円
北陸・甲信越
243
109.3万円
中国
260
98万円
四国
154
103.1万円
地域別台数
関東
108
91.8万円
関西
77
109.5万円
東海
56
99.5万円
北海道
25
90.4万円
九州
116
102.1万円
東北
48
85万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
92.3万円
四国
12
77.4万円

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
92.3万円181.9万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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