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シーマハイブリッドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   日産  プレジデント
VS
52.8万円378.2万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
65 中古車掲載台数 61
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 純正ナビ BOSEスピーカー サンルーフ パワートランク パワーシート バックカメラ エマージェンシーブレーキ Bluetooth接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ HID ETC クルーズコントロール 前関電動シート 黒半革シート プッシュスタート

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正DTVナビS/Bカメラ本革電動暖冷シート後席リモコン電動RシェイドETCサンルーフ純正18AW

    本体価格
    147万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/黒本革/新品タイヤ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/障害物センサー/シートヒーター/エアシート/オットマン/シートメモリー/後席コントロールパネル/HDDマルチナビ/Bluetooth/

    本体価格
    148万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/全席パワーシート

    本体価格
    82万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ブルートゥース対応ナビ/Bカメラ/ETC/サンルーフ/レイズ20インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期/法人ワンオーナー/記録簿22枚有り/サンルーフ/BOSEサウンド/アラウンドビューカメラ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/助手席オットマン

    本体価格
    209万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

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    199.9万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

関東
31
150.7万円
関西
12
163.3万円
東海
8
140.8万円
北海道
3
91.9万円
九州
2
101万円
東北
3
164.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
3
155.8万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
22
155万円
関西
4
176.2万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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シーマハイブリッドとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  プレジデント
735万円933.1万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
3498 排気量(cc) 4494
306 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
18.8km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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