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NV100クリッパーリオとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとRX-8の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  RX-8
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
453 中古車掲載台数 372
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージドランプ 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 車検整備2年 660E 4WD インタークーラーターボ パナソニックナビ Bカメラ Bluetooth 後席フリップダウンモニター パワスライドア左側

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 前後ドライブレコーダ ターボ車

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減B 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 障害物センサー 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワースライドドア オートエアコン シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ キセノンヘッドライト オートエアコン 左側オートスライド LDP エマブレ 踏み間違い BT CD 全席パワーウィンドウ インテリキー

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ/両側パワスラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ 電動スライドドア 禁煙車 衝突軽減 クリアランスソナー シートヒーター Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー フォグランプ 純正14インチアルミ

    本体価格
    155.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ オートマ ドライブレコーダー 片側パワースライドドア リフトアップ LED ETC ナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ハイルーフ ターボ 両側パワースライドドア オートステップ ナビ TV ETC オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    58.9万円

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    59.5万円

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    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT ワークエモーション18インチAW R Magicリアスポイラー ETC 本革シート 運転席パワーシート ロータリーエンジン オートエアコン フロントフォグランプ

    本体価格
    47万円

関東
146
112.2万円
関西
56
118.8万円
東海
50
129.9万円
北海道
20
133.7万円
九州
59
118.9万円
東北
56
126.8万円
北陸・甲信越
44
125万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
152
128.8万円
関西
45
130.7万円
東海
51
129.1万円
北海道
5
131万円
九州
28
93.7万円
東北
13
87.6万円
北陸・甲信越
8
116.6万円
中国
48
171.8万円
四国
22
96.5万円

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NV100クリッパーリオとRX-8のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  RX-8
160.6万円199.7万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
658 排気量(cc) 1308
64 最高出力(馬力) 210~250
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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