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デイズルークスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
1円154万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 363.6万円478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
3530 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・全方位モニター・両側パワースライドドア・エマージェンシーブレーキ・リアシーリングファン・インテリキー・フルセグTV・Bluetooth・アイドリングストップ・バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ OBD診断済 車検2年 整備点検 保証 禁煙 フルセグ純正ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター Rカメ プッシュスタート スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 両パワ-スライドドア

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ ツートーンカラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 ターボ  純正ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビTV・アラウンドモニター・バックカメラ衝突安全ブレーキ・左側パワースライド・アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正フルセグTVナビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減アシストブレーキ 両側パワースライド LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 消臭抗菌ルームクリーニング済み 整備保証付

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス X 

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 距離17000キロ ブレーキアシスト付 純正ナビ 360度カメラ 両側スライド ホワイトルーフ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減 両側スライド ナビ ワンセグ Iストップ キーレス 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS 電格ミラー ベンチシート CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    69万円

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    応談

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    本体価格
    449.9万円

関東
851
65.6万円
関西
436
66.4万円
東海
444
64.2万円
北海道
166
76.3万円
九州
693
65.6万円
東北
323
72.4万円
北陸・甲信越
279
71.4万円
中国
234
71.1万円
四国
104
66.5万円
地域別台数
関東
6
438.2万円
関西
2
400万円
東海
2
398.5万円
北海道
0
---
九州
2
398.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
445万円
四国
0
---

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デイズルークスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
124万円221.5万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3530台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は15台掲載しています。
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