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デイズルークスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円155万円
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中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
3664 中古車掲載台数 547
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 車検整備渡・日産ワイド保証・純正ナビ・全周囲カメラ・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止・車線逸脱警報・ドライブレコーダー・両側電動ドア・アイドリングストップ・LEDライト

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証12ヵ月・走行無制限アラウンドビューモニター オートスライド ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビューモニター 両側パワースラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ アラウンドビューモニター 片側パワースライドドア 前後ドラレコ 横滑り防止 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正メモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ HID ETC

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト オートハイビーム レーンキープ ステアリングリモコン

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ TV

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー車 禁煙車 純正フルセグナビ 全方位モニター付バックカメラ ディスチャージヘッドライト 14インチアルミ 助手席パワスラ

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター ナビ フルセグ Bluetooth接続可 ドライブレコーダー 両側パワースライドドア

    本体価格
    66.5万円

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    本体価格
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    117.5万円

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    本体価格
    159.5万円

関東
869
68万円
関西
441
70.3万円
東海
525
68.8万円
北海道
177
80.8万円
九州
739
68.9万円
東北
289
76.1万円
北陸・甲信越
262
73.6万円
中国
248
71.6万円
四国
114
70.3万円
地域別台数
関東
140
63.8万円
関西
91
69万円
東海
58
58.2万円
北海道
47
65.3万円
九州
97
72.4万円
東北
29
80.2万円
北陸・甲信越
29
65万円
中国
33
74.4万円
四国
23
52万円

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日産  デイズルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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