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デイズルークスとトールを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとトールの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  トール
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
3982 中古車掲載台数 1083
  • 日産 デイズルークス デイズルークス XVセレ・セーフ2 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライド/後期/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/スマートキー/プッシュST/CD録音/

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ アラウンドビューモニター フルセグ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth USB 社外アルミ ETC

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 修復歴無し ナビ 全方位カメラ ETC フルセグTV 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ アルミホイール 横滑り防止機能 プッシュスタート オートライト

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー プッシュスタート パワースライドドア アラウンドビュー ETC オートエアコン

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 コーナーセンサー シートヒーター 純正14インチアルミ CD 電動格納ミラー ステアリングスイッチ アイドリングストップ 横滑り防止装置 シートリフター ベンチシート

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 デイズルークス ハイスタX ターボ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ 電動スライドドア ベンチシート スマートキー キーレス

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 横滑り防止システム 踏み間違い防止装置 ベンチS PS 両席エアバック アイドルストップ サイドエアバッグ オートエアコン キーレスエントリーシステム エアーバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ CarsOsaka:I6668

    本体価格
    17.7万円

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    本体価格
    140万円

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    90.1万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    162万円

関東
962
67.7万円
関西
493
69.9万円
東海
582
68.4万円
北海道
184
83.4万円
九州
758
68.8万円
東北
330
75.2万円
北陸・甲信越
300
70万円
中国
260
73.5万円
四国
113
71.4万円
地域別台数
関東
327
141.6万円
関西
112
134.4万円
東海
109
120.9万円
北海道
38
131万円
九州
146
124.3万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
86
139.8万円
中国
112
147.3万円
四国
44
133.5万円

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デイズルークスとトールのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  トール
124万円221.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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