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デイズルークスとトールを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとトールの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  トール
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
4041 中古車掲載台数 1174
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ・AVM・両側オートスライドドア

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ/フルセグ アラウンドビューモニター

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 電動ドア 禁煙

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ SD録音 両側電動 アラウンドビューM

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ TV 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    128万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証1年間距離無制限付き LEDヘッドラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリーシステム スモークガラス 走行

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG アルパインナビ・全周囲モニター

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9型ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    155.8万円

関東
1017
78.7万円
関西
452
82万円
東海
557
76万円
北海道
174
88.1万円
九州
815
79万円
東北
380
89.3万円
北陸・甲信越
286
86.3万円
中国
242
83.2万円
四国
118
80.4万円
地域別台数
関東
343
139.7万円
関西
93
121.5万円
東海
122
134.8万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.5万円
東北
135
135.8万円
北陸・甲信越
84
145.6万円
中国
98
143.9万円
四国
45
144.4万円

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デイズルークスとトールのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  トール
124万円221.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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