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デイズルークスとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
4406 中古車掲載台数 715
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ・全周囲カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検2年 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス Hスター X 

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 検R7.6 ナビ TV 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター 両側パワースラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全周囲カメラ 両側電動スライド HIDライト

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 後期型/ツートン/ナビ/BT/全周囲モニター

    本体価格
    108.6万円

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    本体価格
    156.5万円

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    79.9万円

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    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 走行1100km デモカーアップ

    本体価格
    159万円

関東
1126
82.1万円
関西
497
87.7万円
東海
642
83.7万円
北海道
187
91.9万円
九州
850
84.4万円
東北
421
90.8万円
北陸・甲信越
303
87.1万円
中国
249
87.2万円
四国
131
81.5万円
地域別台数
関東
144
107.2万円
関西
88
99.8万円
東海
81
102.6万円
北海道
32
91.9万円
九州
146
118.7万円
東北
57
113.4万円
北陸・甲信越
76
122万円
中国
67
105.8万円
四国
24
101.4万円

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日産  デイズルークス   マツダ  フレアクロスオーバー
124万円221.5万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
659 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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