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デイズルークスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  MRワゴン
VS
1.8万円163万円
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中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 947
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減B 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期 純正SDナビ 左Pドア 衝突軽減装置

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲M ドラレコ

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 ナビ アラウンドビュー LEDライト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 修復歴無 ブレ-キサポ-ト ナビ Bluetooth

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 検2年 自社 ローン ETC 地デジ 両側PS

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター ターボ ハイウェイスター ターボ

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 純正ナビ フルセグ BT ETC 両パワ ステリモ

    本体価格
    38.6万円

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    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ・TV/電格ミラ-/Tチェ-ン/保証付き

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 後期型 ナビ テレビ インテリキー ETC

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    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 車検8年2月 エコアイドル 電格ミラー

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    26万円

関東
1071
80.6万円
関西
462
82.7万円
東海
639
80万円
北海道
191
92.6万円
九州
841
81.7万円
東北
428
89.3万円
北陸・甲信越
305
85.5万円
中国
237
86.2万円
四国
131
82.1万円
地域別台数
関東
182
29.9万円
関西
94
30.1万円
東海
117
34.6万円
北海道
53
37.8万円
九州
165
33.3万円
東北
97
40万円
北陸・甲信越
98
34.4万円
中国
81
31.4万円
四国
60
33.3万円

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デイズルークスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  MRワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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