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ノートオーラとタントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  タント
VS
118.2万円375万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1円263.1万円
タントの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 15711
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーSDナビ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ 純正9型ナビ BOSE エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ETC(2.0)  9インチ純正ナビ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 革 プロパイロット 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ インテリキー LEDオートライト BSM 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ+通信ユニット+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電器+BOSE+プロパイロット

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD コネクトナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- BOSE スマ-トル-ムミラ- ETC2.0 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- ワイヤレス充電 ホワイトレザ-シ-ト ワンオ-ナ-

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー BOSEサウンドOP9インチナビ 全方位カメラ ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 レーンキープ ドラレコ 障害物センサー レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/純正9型ナビ(フルセグTV/Bluetooth)/全周囲カメラ/プロパイロット/前方ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/前後コーナーセンサー/インテリジェントルームミラー/衝突軽減

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・ワイヤレス充電・アダプティブLED・フォグ・ETC・運転席パワーシート

    本体価格
    257万円

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    本体価格
    65万円

関東
571
236.7万円
関西
182
224.2万円
東海
273
235.4万円
北海道
62
242.8万円
九州
228
235.4万円
東北
148
220.4万円
北陸・甲信越
122
231.2万円
中国
93
233.4万円
四国
46
229.8万円
地域別台数
関東
3441
107.2万円
関西
2259
107万円
東海
1854
112.2万円
北海道
837
107.4万円
九州
2686
109.4万円
東北
1406
113.1万円
北陸・甲信越
1167
106万円
中国
1360
116.8万円
四国
701
108.8万円

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ノートオーラとタントのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  タント
261万円401.2万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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