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ノートオーラとトールを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  トール
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 1022
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 NissanConnectナビ 当社社用車 ETC2.0 スマートルームミラー ワイヤレス充電器 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 寒冷地仕様 シートヒーター BOSE プロパイロット アラウンドビュー 9インチ日産コネクトナビ前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正コネクトナビ SOSコール ETC2.0 ワイヤレススマホ充電器 プロパイロット アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグランプ アラウンドビューモニター スマートルームミラー

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 レザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ナビ連動ETC 純正17インチAW

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション MOP9型ナビTV BOSE ETC2.0 プロパイロット SOSコール 全方位モニタ デジタルルームミラー ドラレコ エマブレ レーンキープ アダプティブLED 黒革シート プッシュエンジンスタート

    本体価格
    245.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD 全方位カメラ インテリジェントルームミラー シートヒーター ドライブレコーダー ナビ フルセグ

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・プロパイロット・ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール サイドカーテンエアバック ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV ETC 前後ドラレコ LEDライト 専用17アルミ 日産認定中古車ワイド保証24ヶ月

    本体価格
    239万円

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    155.5万円

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    97.5万円

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    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減システム 社外SDナビ Bカメラ AW 両側電動スライドドア アイドリングストップ ETC スマートキー アダプティブクルーズ クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドライト ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    169.8万円

関東
495
240.7万円
関西
255
246万円
東海
324
238.6万円
北海道
66
276万円
九州
308
247.6万円
東北
108
241.8万円
北陸・甲信越
102
239.9万円
中国
97
247万円
四国
50
239.4万円
地域別台数
関東
322
140.2万円
関西
111
133.7万円
東海
113
126.8万円
北海道
25
122.3万円
九州
139
123万円
東北
94
142.6万円
北陸・甲信越
88
135.5万円
中国
97
147.1万円
四国
33
133万円

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  トール
261万円353.1万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1198 排気量(cc) 996
82 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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