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ノートオーラとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ポルシェ  ボクスター
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 76万円1486万円
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1845 中古車掲載台数 236
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP・スマートルームミラー

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オーナー プロパイ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ 全方位カメラ レザーシート インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    223.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー e-POWER プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・前後ソナ-・ドライブレコ-ダ-・BOSEスピ-カ-・本革シ-ト・SOSコ-ル・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ハイビ-ムアシスト・ETC2.0付

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド ETC ワイヤレス充電 プロパイロット 電動シート メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター LEDオートライト デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC 純正17AW フロアマット 禁煙車

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロットアラウンドビューモニターメーカーナビLEDヘッドライトETC

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチ純正ナビ 禁煙車 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター ビルトインETC2.0 全方位ドライブレコーダー 純正アルミホイール ステアリングヒーター オートハイビーム

    本体価格
    230.1万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    283.4万円

関東
584
242.6万円
関西
251
245.5万円
東海
289
238.2万円
北海道
64
274.7万円
九州
309
243.7万円
東北
110
238万円
北陸・甲信越
107
236.1万円
中国
88
245.2万円
四国
43
242万円
地域別台数
関東
105
401.9万円
関西
41
436.8万円
東海
39
372.8万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
599.7万円
北陸・甲信越
9
475.8万円
中国
13
336.4万円
四国
5
270.4万円

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ノートオーラとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ポルシェ  ボクスター
261万円353.1万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1198 排気量(cc) 2706~3799
82 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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