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エブリイワゴンとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとノートオーラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ノートオーラ
VS
135円410万円
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中古車相場 159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
2026 中古車掲載台数 1552
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ メモリナビ地デジ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 全塗装・リフトアップ・ハイルーフ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD CD DVD再生 USB アルミホイール

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビTV 両側パワスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 パートタイム4WD

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 無修復 ナビTV 後席モニター 両側Pスライド

    本体価格
    133.5万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/アラウンドモニター

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    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 プロパイロット ナビ 専用エアロ

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9インチ純正ナビ プロパイ ETC HDMI

    本体価格
    267.7万円

関東
628
109.5万円
関西
408
129.4万円
東海
235
120.1万円
北海道
113
124万円
九州
224
118万円
東北
118
131.6万円
北陸・甲信越
106
116.8万円
中国
112
120.7万円
四国
82
116.3万円
地域別台数
関東
459
258.3万円
関西
213
260.8万円
東海
271
267.2万円
北海道
64
273.3万円
九州
219
268.3万円
東北
110
272.6万円
北陸・甲信越
80
266.2万円
中国
90
267.5万円
四国
46
263.1万円

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エブリイワゴンとノートオーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ノートオーラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 261万円347.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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