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911とコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
259万円10500万円
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中古車相場 242万円2690万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
960 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ボルドーレッドレザーインテリア・リアアクスルステア・OPテールライト・スポーツクロノパッケージPorsche Design時計・レザー仕上ステアリングコラム

    本体価格
    1860万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK クレヨン 登録済未使用車OP450万 PCCB フロントリフト SportDesign PKG(カーボン) BOSE マトリックスLEDヘッドライト(ティンテッド) シートベンチレーション レザーパッケージ930 18wayスポーツシート+

    本体価格
    3550万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン スポクロ スポエグ

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 カレラT 2024年Model

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントリフト スポーツクロノ スポーツエキゾースト カレラ20/21AW パワステ+ エクスクルーシブデザインテールライト GTステアリング レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ カラークレストセンターキャップ 20/21インチRSスパイダーホイール レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール 14WAYパワーシート

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 GT3 ヴァイザッハPKG/クラブスポーツPKG/BOSEスピーカー/軽量スポーツバケットシート/シートヒーター/フロントリフター/スポクロ

    本体価格
    3900万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 認定保証 PCCB BOSE

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー 左H 7MT Fリフト アイスグレーメタリック  OP420

    本体価格
    2172.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック 記録簿 エンジンオイル漏れ修理済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

関東
425
1959.6万円
関西
159
1846.5万円
東海
193
1810万円
北海道
25
1640.8万円
九州
67
1983.2万円
東北
10
1517.3万円
北陸・甲信越
34
1881.7万円
中国
40
2985万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
9
1309万円
関西
8
1335.7万円
東海
9
1390.6万円
北海道
1
1480万円
九州
7
731.6万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   シボレー  コルベットコンバーチブル
1335万円4118万円 新車時価格 1550万円2920万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2981~3996 排気量(cc) 5454~6156
385~650 最高出力(馬力) 502~646
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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