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911とトールを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ダイハツ  トール
VS
277万円8600万円
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中古車相場 29万円255.5万円
トールの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 1015
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ スポエグ RSスパイダーAW 後期

    本体価格
    1126万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 964 Carrera2左ハンドルMT5速前期ミッドナイトブルーホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCBフロントリフトマトリクスLED

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー車 黒革 シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビTV Bカメラ リトラクタブルリヤスポイラー 19inAW アルカンターラルーフライナー パークセンサー パドルシフト ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 正規D車 スポーツクロノパッケージ キセノン PCCB ハーフレザーシート+ヒーター 純正HDDナビ バックカメラ 純正A/W フロントリフトシステム 6速M/T オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS 650PS 3.8L 社外インタークーラー 社外バルブ付き カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 2トーンレザーインテリア 電動ドアミラー

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ディーラー車

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 新車並行/スペアキー/整備記録簿4枚/純正18インチホイール/純正RECARO製バケットシート

    本体価格
    6950万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB LEDメインブラックヘッドライト(PDLS付) Fリフト レザーインテリアPKG BOSEサウンド アダプティブスポーツシートプラス カラーシートベルト(レーシングイエロー) カーボンドアミラー スポーツクロノPKG

    本体価格
    応談

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    本体価格
    181万円

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    本体価格
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    194.3万円

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    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    159万円

関東
541
1812万円
関西
218
2045.9万円
東海
221
2003.3万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2058.8万円
東北
9
1532.2万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1795.9万円
四国
11
1508.3万円
地域別台数
関東
314
140.6万円
関西
104
132.7万円
東海
111
127.2万円
北海道
28
123.9万円
九州
144
124.2万円
東北
96
140.6万円
北陸・甲信越
82
137.3万円
中国
102
145.3万円
四国
34
132.4万円

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911とトールのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ダイハツ  トール
1335万円4118万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2981~3996 排気量(cc) 996
385~650 最高出力(馬力) 69~98
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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