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911とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
255万円7180万円
911の相場表を見る
中古車相場 3450万円4580万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 73
  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS 後期バリオラム最終型エンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツテールパイプ:ブラック パワーステアリング プラス プライバシーガラス

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツエクゾースト シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK エクステリアPKG(ハイグロスブラック塗装) HDマトリックスLEDヘッドライト(ティンテッド) レザーインテリア(ダークナイトブルー ステッチ:クレヨン) ExclusiveDesignテールライト ヘッドレストエンボス カーテシ

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS 5.5万kmオーバーホール済み オイル漏れ無し サンルーフ 黒革 無事故 車庫保管 ETC ドラレコ前後 RSルック アイコード製マフラー(車検対応) 18インチ鍛造ホイール(純正AW付き) 純正オーディオ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK スライディングガラスルーフ PCCB アダプティブスポーツシートプラス ベンチレーション シートH スポーツクロノ カーボンインテリア PDLS+LED PDCC 20インチTurboS鍛造センターロックホイール PASM BOSE

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ワンオーナー・スポエグ・PDLS

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツエキゾースト・サンルーフ・左ハンドル

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD PCCB/チルトスライド電動サンルーフ/シートヒーター/アメジストメタリック/禁煙車/ホワイト/ブラックツートンレザーシート/パワーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーター ブラックモデルロゴ

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    3680万円

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    4250万円

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    3850万円

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    本体価格
    3730万円

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    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Azzurro Monaco / Iroko

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    3980万円

関東
513
1797.6万円
関西
216
2076.3万円
東海
232
2061.7万円
北海道
29
1683.1万円
九州
70
1992.5万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
28
1688.1万円
中国
46
1516.5万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
38
3917.2万円
関西
15
3809.8万円
東海
13
3983.3万円
北海道
1
3726万円
九州
4
3913.5万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  ローマスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2981~3996 排気量(cc) 3855
385~650 最高出力(馬力) 620
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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