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911とRCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   レクサス  RC
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 157.9万円748万円
RCの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 329
  • ポルシェ 911 カレラ タンネングリーン/左ハンドル/電動スライディングトップタルガルーフリアワイパー/アクティブリアスポイラー/ツインエキゾーストパイプ/レッドブレーキキャリパー/電動サンシェード/純正17インチAW/レザーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS R-GO Restoration/エンジンフルOH済/MIZWA正規ディーラー車/エアコンオーバーホール済/タイヤ4本(ポルシェ認証)交換済/アライメント調整済/前後ショックアブソーバー交換済

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK PDK.リヤアクスル.Fリフト

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 赤黒レザー Sクロノ Sエキゾースト

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 911 T /スポルトマチック/八チトラックオーディオ/オリジナルカラー/ミツワ正規D/左H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS 6MT TechArtコンプリートTech Art Four997 フロントスポイラーII ミラーカバーBLACK  ヘッドライトカバー  サイドスカートC/CS リアディフュザー リアルーフスポイラーリアウィング Type III スプリングキットC/CS

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハパッケージ フロントリフト PCCB  OP819  RS 軽量鍛造マグネシウムホイール アダプティブスポーツシートプラス18way電動調節 シートヒーター BOSE LED ヘッドライト(ィンテッド OP819

    本体価格
    4388万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエグ/シルバーテールパイプ スポクロ PASMスポーツサスペンション GTスポーツステアリング 20/21インチCarrera Classicホイール レーンチェンジアシスト 4-wayスポーツシート プラス

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 

    本体価格
    1568万円

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    本体価格
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    339万円

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    本体価格
    211.9万円

関東
586
1871.5万円
関西
236
2009.1万円
東海
254
2009.2万円
北海道
27
1982.4万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916.9万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
117
350万円
関西
64
328.8万円
東海
82
306.3万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
355万円
中国
9
313.5万円
四国
1
253.1万円

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911とRCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  RC
1335万円4118万円 新車時価格 521万円767万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~3456
385~650 最高出力(馬力) 178~318
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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