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911とミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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911とミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ミニキャブトラック
VS
277万円8600万円
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中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 609
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PDLS+/カーボントリム/Fリフター/アルカンターラ・インテリアP/リアアクスルステアリング/リアビュー付パークアシスト/エントリードライブ/ステアリングヒーター/シートヒーター/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1389.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック 正規ディーラー車 ワンオナ エンジンO/H済み ティプトロニック 18インチアルミホイール ブルーレザーシート

    本体価格
    1862.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポクロ スポーツデザインPKG スポエグ RSスパイダーAW(サテンブラック塗装) スポーツデザインサイドスカート 電動ガラスサンルーフ プライバシーガラス レザーシート シートベンチレーション エンボスヘッドレスト

    本体価格
    1708.3万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 スポーツクロノPKG 20インチRSスパイダーホイール レッドブレーキキャリパー シートヒーター キセノンヘッドライト アゲートグレー アルカンターラルーフライニング 保証書・取扱説明書・スペアキー有り

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ スポーツシート+

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS 社外SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT II型 マトリックスLED 走行50km

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ D車

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 991前期 エクスクルーシブインテリア

    本体価格
    960万円

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    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M AT車 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

関東
529
1818.8万円
関西
226
2047.1万円
東海
224
2011.1万円
北海道
27
1738.5万円
九州
80
1991.5万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
149
83.2万円
関西
74
60.5万円
東海
49
64.4万円
北海道
26
62.8万円
九州
95
51.9万円
東北
51
67万円
北陸・甲信越
56
75.2万円
中国
62
52.5万円
四国
47
57万円

911の中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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911とミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ミニキャブトラック
1335万円4118万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 46~50
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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